而用機(jī)器只要10人就夠了.節(jié)省了管理,工資等費(fèi)用.省料：(根據(jù)客戶的生產(chǎn)與實(shí)際的統(tǒng)計(jì)而計(jì)算出來(lái)的，其他品牌的前幫機(jī)本人尚不清楚是否可以省料)。東莞制鞋機(jī)

在“后金融危機(jī)”浪潮的沖擊下，一些企業(yè)的劣勢(shì)開(kāi)始凸顯，產(chǎn)品雷同、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)使得這種經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)難以為繼了，這大大的阻礙了中國(guó)鞋機(jī)行業(yè)的發(fā)展。中國(guó)鞋機(jī)商會(huì)則提出中國(guó)鞋機(jī)需要走一條可持續(xù)發(fā)展的道路才能給與鞋機(jī)商們帶來(lái)利潤(rùn)，那就是走專業(yè)化道路。每個(gè)鞋機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都要有自己的專業(yè)生產(chǎn)方向，專門生產(chǎn)一定的產(chǎn)品，

在用前幫機(jī)時(shí)，接幫部分可節(jié)省鞋頭幫距(余皮)2mm—4mm經(jīng)本公司與鞋廠之電腦版使用料計(jì)算如下。

經(jīng)過(guò)不斷的努力，中國(guó)鞋機(jī)慢慢走向成熟，品種也基本覆蓋了鞋樣設(shè)計(jì)、幫、成型等制鞋工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)，具備了整廠輸出能力。但由于企業(yè)難以做到“復(fù)合型”的全能，分散了力量，必然形不成過(guò)硬競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是當(dāng)前鞋機(jī)行業(yè)所面臨的是勞動(dòng)力成本持續(xù)提高，原材料、輔料繼續(xù)漲價(jià)，管理成本提高，資金周轉(zhuǎn)慢等困境，

東莞制鞋機(jī)鞋機(jī)設(shè)備壓底機(jī)的工作過(guò)程和初步調(diào)試壓底機(jī)的工作過(guò)程：機(jī)器在接通電源之后，油泵開(kāi)始輸出功率，將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至男鞋檔,踏下腳踏開(kāi)關(guān)

或者完成成品生產(chǎn)過(guò)程中的某些工藝作業(yè)。就如東莞奇峰鞋機(jī)就專業(yè)生產(chǎn)前幫機(jī)，后幫機(jī)，壓底機(jī)?？偠灾?，專業(yè)化生產(chǎn)是一個(gè)企業(yè)只生產(chǎn)、裝配自己企業(yè)最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品或少數(shù)幾種產(chǎn)品，它具有較好的經(jīng)濟(jì)效果。生產(chǎn)專業(yè)化集中同類產(chǎn)品，組織大批量生產(chǎn)，能采用先進(jìn)的專用設(shè)備和工藝，工人、工程技術(shù)人員和管理人員各有專長(zhǎng),

，油泵推動(dòng)大油缸產(chǎn)生第一次壓力，將鞋子固定在大座機(jī)構(gòu)上，在一壓行程末，鞋機(jī)設(shè)備壓頭桿壓下其上的行程開(kāi)關(guān)，使機(jī)器產(chǎn)生二次壓,同時(shí)兩心油缸和五心油缸油路接通，各機(jī)構(gòu)全部動(dòng)作，完成對(duì)鞋子壓著工作。

將多余的油高壓溢流回油箱。單色圓盤機(jī)只有一臺(tái)主機(jī)，主要向系統(tǒng)提供壓力，完成射膠熔膠動(dòng)作及鎖模開(kāi)模動(dòng)作，另外控制一個(gè)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)，完成模具的移動(dòng)與定位。東莞制鞋機(jī)

利潤(rùn)是企業(yè)生存的唯一原則，專業(yè)化生產(chǎn)可以將不同優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的企業(yè)相聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)各個(gè)產(chǎn)品都達(dá)到最優(yōu)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各個(gè)企業(yè)利潤(rùn)的最大化。多數(shù)大而全的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，工序多，需投入大量的人員、資金和設(shè)備等成本費(fèi)用高，如市場(chǎng)上同產(chǎn)品繁多，不但價(jià)格賣不上去，而且市場(chǎng)也難以打開(kāi)。而專業(yè)化生產(chǎn)的道路，

雙色機(jī)既有主機(jī)、副機(jī)之分。它們主要由加熱、射膠、熔膠系統(tǒng)、鎖模系統(tǒng)組成。三色機(jī)則與雙色機(jī)類似，它有一臺(tái)主機(jī)，兩臺(tái)副機(jī)組成。